Fahrradverkehr im Lessingtunnel
Sehr geehrter Herr Hesse,
Bezug nehmend auf das Schreiben von Frau Koch und Ihre Stellungnahme, möchte ich folgende Anmerkungen machen:
meines Wissens ist der mittlere Bereich des Lessingtunnels offiziell nur für Fußgänger. Daher kann es nur eine Notlösung sein, als Fahrradfahrer dorthin auszuweichen. Der Punkt ist, dass die Verkehrssituation in und um den Tunnel so entzerrt werden sollte, damit man sich fahrradfahrend nicht genötigt fühlen muss, andere Wege zu nutzen um unversehrt sein Ziel zu erreichen.
Insbesondere von der Max Brauer Alle kommend ist die Fahrradwegeführung bedenklich: mit einem Schlenker beginnt ein kurzes Stück Radweg, das nach wenigen Metern vorm Tunnel endet. Durch den Tunnel fahrend findet man am Ende wiederum einen halsbrecherischen Schlenker, ohne Einsicht auf den hinter der Kurve befindlichen schmalen Fuß und Radweg, vor. Häufig parken dort noch Autos vor der Litfaßsäule, die den Platz zusätzlich einengen.
Sinnvoll wäre sicher eine Geschwindigkeitsbegrenzung von und zur Max Brauer Allee. So wäre zumindest der Zugwind der Autofahrer ein geringerer, die mit überhöhter Geschwindigkeit und weit unterschrittenem Sicherheitabstand an Radfahrern vorbeipreschen.
Bin auf die Erlebnisse Ihres Besichtigungstermins vom Fahrrad aus gespannt. Und natürlich auf die daraus resultierenden Lösungsansätze.
Freundliche Grüße,
(Fußgängerin, Fahrrad- und Autofahrerin)
PS: Werden die fehlenden Fahrradwege in der Hafencity nachträglich ergänzt? Oder ist eventuell aufgrund des U-Bahnbaukostenanstiegs kein Geld mehr da?
Bezug nehmend auf das Schreiben von Frau Koch und Ihre Stellungnahme, möchte ich folgende Anmerkungen machen:
meines Wissens ist der mittlere Bereich des Lessingtunnels offiziell nur für Fußgänger. Daher kann es nur eine Notlösung sein, als Fahrradfahrer dorthin auszuweichen. Der Punkt ist, dass die Verkehrssituation in und um den Tunnel so entzerrt werden sollte, damit man sich fahrradfahrend nicht genötigt fühlen muss, andere Wege zu nutzen um unversehrt sein Ziel zu erreichen.
Insbesondere von der Max Brauer Alle kommend ist die Fahrradwegeführung bedenklich: mit einem Schlenker beginnt ein kurzes Stück Radweg, das nach wenigen Metern vorm Tunnel endet. Durch den Tunnel fahrend findet man am Ende wiederum einen halsbrecherischen Schlenker, ohne Einsicht auf den hinter der Kurve befindlichen schmalen Fuß und Radweg, vor. Häufig parken dort noch Autos vor der Litfaßsäule, die den Platz zusätzlich einengen.
Sinnvoll wäre sicher eine Geschwindigkeitsbegrenzung von und zur Max Brauer Allee. So wäre zumindest der Zugwind der Autofahrer ein geringerer, die mit überhöhter Geschwindigkeit und weit unterschrittenem Sicherheitabstand an Radfahrern vorbeipreschen.
Bin auf die Erlebnisse Ihres Besichtigungstermins vom Fahrrad aus gespannt. Und natürlich auf die daraus resultierenden Lösungsansätze.
Freundliche Grüße,
(Fußgängerin, Fahrrad- und Autofahrerin)
PS: Werden die fehlenden Fahrradwege in der Hafencity nachträglich ergänzt? Oder ist eventuell aufgrund des U-Bahnbaukostenanstiegs kein Geld mehr da?
Klaus-Peter Hesse antwortete am 11.05.2007
Sehr geehrte Frau,
vielen Dank für die weitergehenden Informationen zum Lessingtunnel. Ich habe den gesamten Vorgang an den verkehrspolitischen Sprecher der CDU-Bezirksfraktion Altona, Tim Schmuckall, weitergegeben, der sich um die weitere Bearbeitung vor Ort kümmert. Herr Schmuckall und ich waren beide der Auffassung, dass es im Bereich des Lessingtunnels unbedingt zu Optimierungen für den Radverkehr kommen sollte. Ich empfehle Ihnen unbedingt die Kontaktaufnahme mit Herrn Schmuckall in dieser Angelegenheit!
Die Radwege in der HafenCity stehen in keinem Zusammenhang mit der U4. Wir werden sehen, wo es auch hier noch zu Verbesserungen kommen kann.
Mit freundlichem Gruß
Klaus-Peter Hesse
vielen Dank für die weitergehenden Informationen zum Lessingtunnel. Ich habe den gesamten Vorgang an den verkehrspolitischen Sprecher der CDU-Bezirksfraktion Altona, Tim Schmuckall, weitergegeben, der sich um die weitere Bearbeitung vor Ort kümmert. Herr Schmuckall und ich waren beide der Auffassung, dass es im Bereich des Lessingtunnels unbedingt zu Optimierungen für den Radverkehr kommen sollte. Ich empfehle Ihnen unbedingt die Kontaktaufnahme mit Herrn Schmuckall in dieser Angelegenheit!
Die Radwege in der HafenCity stehen in keinem Zusammenhang mit der U4. Wir werden sehen, wo es auch hier noch zu Verbesserungen kommen kann.
Mit freundlichem Gruß
Klaus-Peter Hesse
